Pablo Martorelli

El insólito proyecto anunciado por Jorge Macri para completar el inconcluso soterramiento del Sarmiento, pero sin estaciones intermedias en la Ciudad, es una persistencia en el error. El Sarmiento no es un problema, es una solución. El nuevo proyecto "agrava todo, restringe, limita e impide las soluciones necesarias". El análisis de Pablo Martorelli, presidente del Instituto Argentino de Ferrocarriles (IAF).

El presidente del Instituto Argentino de Ferrocarriles dio su opinión sobre el Ferrocarril Urquiza y la línea B, la compra de los incompatibles coches usados CAF 6000 y las modificaciones de alimentación que se le realizan a la línea B en función de la compra de material rodante a Metro de Madrid.

El presidente del Instituto Argentino de Ferrocarriles se muestra muy crítico del proyecto de llevar la línea H a la Villa 31 y empalmarla con la C, al que considera poco serio, y descarta Retiro Norte por inviable. Defiende la unión H-E por Libertador. Además, da detalles sobre el potencial de un RER bajo Nueve de Julio.