La empresa estatal presentará el proyecto de ampliación de la red de Subtes ante el Mecanismo de Desarrollo Limpio del Protocolo de Kyoto. A cambio, podrá obtener créditos por reducción de emisión de dióxido de carbono y venderlos a los países desarrollados para obtener fondos para la expansión del sistema.
Con una participación del 60% de los afiliados, AGTSyP eligió 80 delegados. Desde el sector liderado por Claudio Dellacarbonara, cuestionaron el método electivo.
Ante la inminente inauguración del Metrobus por la avenida Juan B. Justo, es necesario aclarar ciertas declaraciones de funcionarios porteños que buscan equiparar este sistema con la red de subterráneos.
Metrovías comenzó el recambio de los televisores de rayos catódicos de todas las estaciones de la red por pantallas LCD. Si bien no hay un cronograma definido, esperan culminar la instalación de los nuevos aparatos a fin de año.
A ese resultado llegó un estudio de la Fundación Pensar, vinculada al macrismo. Similar tendencia se verifica en otros medios de transporte del Area Metropolitana de Buenos Aires, mientras que en las provincias se llega a pagar entre dos o tres veces más caro el boleto.
Es para facilitar el traslado al centro porteño de las personas que deseen participar de los festejos por el 201º aniversario de la Revolución de Mayo.
El Ejército repartirá chocolate caliente a las 14 en diferentes puntos del país.
Retiro ya está excavada en un 50%, mientras que ya comenzaron la excavación del túnel doble hacia Catalinas al remover todos los obstáculos del tramo. Entre Bolívar y Correo Central, el túnel ya está terminado. Fuentes de la obra desmienten al secretario de Transporte respecto a la posibilidad de inaugurar Correo Central a fin de año.
En lo que va del año, el Gobierno porteño habría gastado sólo cuatro mil de los 27 mil millones de pesos del Presupuesto. En el área de Subtes, sólo se gastó el 0,3% de lo asignado.
Ambas estaciones registran un elevado nivel de avance. Parque Patricios ya tiene vías instaladas y estará lista para septiembre. En cambio, en Hospitales restan aún trabajos de importancia, que serían finalizados en mayo del año próximo.
Por pedido de las empresas interesadas, la Ciudad prorrogó la adjudicación de la licitación hasta agosto. Roggio podría ir a la Justicia si la obra se le adjudica a Techint.
El servicio de subterráneos de la línea A, que habitualmente corre entre Plaza de Mayo y Carabobo, se ofrecía esta mañana entre Plaza Miserere y Carabobo ya que una formación quedó varada por problemas técnicos.
Expertos en transporte formularon objeciones a la construcción de dicho medio de transporte en Rosario. Señalaron que el tendido de redes tranviarias, como la que quiere hacer el municipio, es la solución correcta.
