Damián Contreras

El presidente de Ferrocarriles Argentinos salió al cruce de la propuesta de Javier Milei para privatizar el sistema ferroviario nacional. En esta columna para enelSubte, el titular del holding ferroviario nacional explica por qué el ferrocarril debe continuar bajo la órbita estatal y por qué debe guiarse por criterios de rentabilidad social antes que una mera rentabilidad de mercado.

enelSubte dialogó con el presidente de Ferrocarriles Argentinos, Damián Contreras. En exclusiva, el titular del holding ferroviario nacional revela que el proyecto de Reparación Histórica Ferroviaria será presentado antes de fin de mes en el Congreso: buscan garantizar una inversión anual del 0,5% del PBI en el sistema ferroviario. Los detalles de la propuesta, el papel del CENADIF y una ventana el futuro: qué pasará con las concesiones vencidas en una eventual presidencia de Massa.

enelSubte dialogó con Damián Contreras, presidente de Ferrocarriles Argentinos, la cabeza del grupo ferroviario estatal. La situación de la empresa a un año de su relanzamiento, la coordinación con las subsidiarias y la agenda a futuro. ¿Qué pasará con las concesiones cargueras? ¿Se unificará el nombre de las empresas? Un diálogo en exclusiva.