La privatización de Trenes Argentinos Cargas entra en tiempo de descuento y sería inminente el lanzamiento de los pliegos. En la previa, el Gobierno amplió el RIGI para permitir la incorporación de proyectos ferroviarios y realizó cambios en el fideicomiso destinado al pago de las futuras obras de infraestructura sobre las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. La victoria del lobby privado y las dudas con las partes de la red todavía concesionadas.