El Gobierno nacional extendió la emergencia ferroviaria, que vencía en junio próximo, por otros dos años más, hasta mediados de 2028. La decisión ocurre a pocos días del cambio de autoridades en las áreas de Infraestructura y Transporte y en Trenes Argentinos. Apuntan a garantizar un horizonte de continuidad para los proyectos iniciados o retomados y aún no finalizados. Sin embargo, no se incluyeron nuevas obras al listado de iniciativas prioritarias: proyectos clave, como el viaducto del Belgrano Sur a Constitución, la circunvalación ferroviaria de Santa Fe, o la compra de nuevos trenes eléctricos para el Roca, continuarán paralizados.