El gobierno nacional prorrogó nuevamente la concesión de la carguera Ferrosur Roca. Es la segunda prórroga que obtiene la firma, cuyo contrato venció en 2023. Meses atrás ya habían sido prorrogadas las concesiones de FEPSA y NCA. Las tres concesionarias se mantienen en un limbo: ni se adecúan a la legislación vigente, que prevé el retorno de la infraestructura al Estado, ni a las “nuevas” concesiones de la “ley Bases”, que no las incluye. Tren Patagónico y la pista de un nuevo “acuerdo sin exclusividad”.