En septiembre de 2004, de cara a la inauguración del primer tramo de la línea H (Once – Caseros), SBASE licitó la adquisición de 55 coches cero kilómetro. Fue la primera compra de trenes encarada por la Ciudad, la primera donde se exigió aire acondicionado y la primera donde participó una empresa china. La operación, sin embargo, nunca llegó a buen puerto: fue declarada desierta al año siguiente. Su fracaso llevó a que la línea H debiera inaugurarse con trenes Siemens como flota provisoria, una medida que se extendería por nueve años.