Desde el gremio denunciaron falta de personal de seguridad y advirtieron riesgos para los usuarios y los trabajadores. Este fin de semana había comenzado el retiro progresivo de la Policía Federal y su reemplazo por agentes de la Metropolitana. El Secretario de Seguridad Sergio Berni confirmó la medida.
Desde este fin de semana unos 550 agentes de la fuerza local comenzarán a incorporarse al Subte. La Federal continuará prestando servicio, pero en forma reducida: algunos agentes ya fueron dados de baja. Se necesitan entre 1200 y 1600 efectivos para custodiar la red.
El economista vuelve a cuestionar la modificación al trazado de la línea H por la Villa 31: asegura que no es la opción más eficaz para combatir la segregación urbana y social . Advierte que el costo del tramo sería de unos 150 millones de dólares que podrían invertirse de mejor manera para mejorar la calidad de vida de los ocupantes del asentamiento abriendo nuevas arterias, centros comunitarios, educativos y de salud.
GCBA anunció mejoras en el entorno de la estación Sáenz. Mejorarán integración con el Ferrocarril Belgrano Sur y dejarán preparado todo para cuando llegue el Subte, obra que está muy demorada y que no se concretará antes de 2017.
Correo Central y Catalinas, terminadas en un 100% de obra civil y arquitectura. Retiro, en un 95%. Restan terminaciones en los últimos 30 metros de la cola de maniobras. Roggio colocará las vías aprovechando la ejecución de la renovación de vías en el tramo operativo de la línea E. Aún faltan obras de potencia y señalamiento: prevén apertura para fines de 2016 o inicios de 2017.
Gritos de pasajeros e intentos de evacuación entre el polvillo y los escombros: la traumática experiencia del tren afectado por la perforación de la bóveda del túnel en el mediodía de ayer, en el marco de las obras del Metrobus.
Pasadas las 12 del mediodía de este miércoles, la línea C tuvo que interrumpir su funcionamiento debido a que las máquinas que realizan el pilotado de los túneles del Metrobus en Constitución perforaron el túnel del Subte. Impactantes imágenes.
El presidente de la empresa estatal salió por Twitter a contestarle a los usuarios en defensa del proyecto de angostamiento del gálibo y cambio de alimentación de la línea B. Fundamentó las modificaciones en una posible estandarización a futuro. Cuestionamientos.
El 24 de abril de 1966 comenzaron los servicios de la línea E hacia Bolívar, que reemplazó como cabecera este a Constitución. En este informe, las razones que llevaron a los constructores a ubicar la terminal en Constitución y las que llevaron a las autoridades a desplazarla hacia Plaza de Mayo.
Durante la tarde del domingo la línea C estuvo interrumpida por una medida de fuerza gremial. Metrodelegados adujeron "presencia de un fuerte olor" en la estación Avenida de Mayo. Metrovías afirmó que proviene del producto utilizado para quitar los grafitis y descartó que la sustancia fuera riesgosa. El jueves pasado, usuarios habían reportado un olor "nauseabundo" en la estación Moreno.
La Cooperativa Ferrocarril Central de Buenos Aires presentó el primer coche recuperado en los talleres de Junín para reactivar el ramal Fátima - Rojas del Ferrocarril Urquiza. Se trata de viejos coches Siemens-FM de la línea B, radiados en 1995, que ahora funcionarán con tracción diesel.
En un documento interno la compañía admite que la falta de material rodante deja a la línea en una situación complicada. Esperan bajar los tiempos de espera a 2:05 minutos en 2017, cuando estén en circulación los 105 CNR adicionales.
SBASE encargó en la década del 70 un total de 18 coches para reforzar la flota de la línea B. Pese a su escasa antigüedad, fueron radiados junto a los Metropolitan-Cammell y Osgood-Bradley en 1995, sin alcanzar siquiera los 20 años de servicio. ¿Qué fue de su existencia luego de su retiro del servicio comercial?
SBASE planea mantener entre tres y cuatro trenes Mitsubishi en servicio conviviendo con los CAF serie 5000 y 6000 adquiridos al Metro de Madrid. Habría negociaciones por los 35 CAF 6000 remolcados que no entraron en la compra anunciada en julio. La línea B contará con tres flotas distintas y dos sistemas de alimentación.
