En 2005 el Estado nacional proyectó la reforma y modernización de 64 coches CAF - GEE de la línea E. Las obras, adjudicadas a Emepa, quedaron frenadas por falta de pago y en 2013, luego del traspaso, el gobierno porteño decidió cancelarlas. Las pocas unidades remozadas fueron rematadas el mes pasado. Mientras tanto, los usuarios de la línea E siguen esperando una renovación de flota que no llega.
El Banco Ciudad rematará 14 viejos coches de Subte: los ocho CAF-GEE que estaban en Emepa al momento de cancelarse la obra de reforma, más seis Siemens, cuatro de los cuales corrían hasta hace un año en la línea H. Los precios base oscilan entre $3200 y $6400 por unidad.
Presentaron la primera dupla de cochemotores Alerce, diseñados y fabricados por Emepa en Chascomús. Tienen un 90% de componentes nacionales, se informó. Fueron adquiridas 20 en total y se destinarán a servicios rápidos en la línea Belgrano Norte.
