Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) anunció que el servicio nocturno de los viernes en la línea B implementado en diciembre y extendido durante enero continuará durante todo el mes de febrero.
“Por tercer mes consecutivo, todos los viernes la línea B finalizará su servicio a las 2 a.m, a fin de atender la demanda proveniente de los diferentes espacios que se encuentran sobre la Avenida Corrientes y que ofrecen espectáculos teatrales y musicales hasta la madrugada”, informaron desde SBASE.
La medida tiene como fin “reducir la dependencia del transporte privado y, al mismo tiempo, potenciar la cultura en la Ciudad de Buenos Aires, promoviendo un transporte más eficiente y sostenible en zonas de alta concentración de personas”, agregaron desde la empresa.
Tal como destacó enelSubte , la medida -que había sido anunciada en forma sorpresiva a principios de diciembre y prorrogada durante enero– fue valorada muy positivamente por los usuarios, quienes destacaron la novedad de contar con trenes hasta esa hora.
Destacan el éxito del servicio nocturno de los viernes en la línea B
Esa valoración positiva también fue compartida tanto por la propia SBASE como por la concesionaria Emova, de acuerdo con fuentes consultadas por este medio. Pese a este juicio ampliamente positivo, sin embargo, la medida continuará siendo a título experimental.
La operatoria continuará siendo igual que durante los viernes de los últimos dos meses: el último tren desde Juan Manuel de Rosas sale a la 1 de la madrugada del sábado –antes salía a las 23 horas–, mientras que desde Alem el último servicio parte a la 1:30 del sábado –antes partía a las 23:30–.
Estos servicios, no obstante, no se detienen en todas las estaciones: solo paran en Rosas, Federico Lacroze, Dorrego, Medrano, Callao, Carlos Pellegrini y Alem. Estas paradas ”fueron elegidas estratégicamente, en función de la cantidad de pasajeros y de la cercanía” con diversos teatros y recintos culturales, según comunicaron desde SBASE.
Cabe recordar que Pueyrredón, incluida inicialmente dentro de las estaciones que permanecían abiertas, se encuentra temporalmente cerrada por la realización de trabajos de puesta en valor desde el mes pasado.
La búsqueda por la ampliación horaria
La ampliación horaria fue largamente reclamada durante años anteriores. Cabe recordar que desde 1988, motivo de la racionalización del uso de la energía, todas las líneas fueron interrumpidas a las 22.
Sin embargo, una vez superada la crisis energética, el Subte no volvió a su horario original. Durante los años siguientes, la concesionaria Metrovías, que se hizo cargo de la red el 1° de enero de 1994, solicitó a las autoridades mantener el horario limitado con el fin de realizar tareas de mantenimiento, reparaciones y refacciones.
Posteriormente, Metrovías solicitó conservar el horario reducido mediante sucesivas prórrogas. La última venció en noviembre de 2000, por lo que en 2001 la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) intimó a la empresa a extender el horario de servicio hasta las 23 horas. Finalmente el horario fue extendido hasta las 23 a partir del lunes 3 de septiembre de 2001.
En los años siguientes no fueron pocos los intentos de que el horario se extendiera nuevamente. El cambio llegó recién en diciembre de 2017 con la implementación del “corrimiento horario”, una iniciativa de la Ciudad que consiste en la extensión del horario nocturno a cambio de un recorte en las primeras horas de la mañana. Así, en días hábiles, el Subte pasó a funcionar de 5:30 a 23:30 y los sábados de 6 a 24.
El cambio de concesionaria de Metrovías a Emova no significó ningún cambio en la ventana horaria. Los últimos intentos de ampliar la ventana horaria fueron en 2022, por medio de un proyecto presentado en la Legislatura. Además, el entonces precandidato a Jefe de Gobierno de la Ciudad Leandro Santoro (UxP) comentó a este medio que buscaba extender el funcionamiento de la red durante las 24 horas, con frecuencias reducidas durante la noche.
La buena respuesta por parte de los usuarios a las nuevas frecuencias y la decisión de extender la prueba por otro mes más abre la posibilidad de que la medida pueda ser extendida a otras líneas en el futuro y de que pueda sostenerse en el tiempo.
