sábado, 26 de julio del 2014 - 00:04 hs.
Buenos Aires, Argentina.

La Coalición Cívica presentó un proyecto para financiar al Subte

La decisión de Mauricio Macri de asumir el traspaso de las 6 líneas de subte y el Premetro a partir del 01/01/2013 provoca el debate cómo se pagará el nuevo compromiso. “Nos preocupa que el financiamiento del Subte salga del bolsillo de los usuarios porque en el presupuesto 2013 no hay un solo peso previsto", afirmó el presidente de la Unión de Consumidores Argentinos, Fernando Blanco Muiño. El legislador porteño por la CC ARI, Maximiliano Ferraro, presentó un proyecto de ley que grava el juego para financiar el Subte y la Educación.
La decisión de Mauricio Macri de asumir el traspaso de las 6 líneas de subte y el Premetro a partir del 01/01/2013 provoca el debate cómo se pagará el nuevo compromiso. “Nos preocupa que el financiamiento del Subte salga del bolsillo de los usuarios porque en el presupuesto 2013 no hay un solo peso previsto", afirmó el presidente de la Unión de Consumidores Argentinos, Fernando Blanco Muiño. El legislador porteño por la CC ARI, Maximiliano Ferraro, presentó un proyecto de ley que grava el juego para financiar el Subte y la Educación.

El diputado de la Ciudad de Buenos Aires, Maximiliano Ferraro (Coalición Cívica/ARI) presentó un proyecto de ley que contempla un impuesto especial al juego para financiar el subte, el premetro y la educación. Ferraro propuso que 10% de los billetes de lotería y 20% de la apuestas en máquinas tragamonedas y Casino (juegos de paño), se destinen a los objetivos mencionados.

"En momentos cuando estamos a punto de discutir el traspaso definitivo del Subte y producto de ello pueden ocasionarse futuros aumentos a impuestos como el ABL, patentes e Ingresos Bbrutos, entre otros, el Jefe de Gobierno tiene el deber de cobrarle a los que más tienen y a los empresarios del juego", afirmó Ferraro. La Coalición Cívica/ARI en forma permanente proponen gravar más al juego de azar en cualquier legislatura en la que tienen representación.
 
Sin ir muy lejos, el legislador provincial bonaerense Walter Martello es el autor de un libro titulado No Va Más - Los vínculos entre el Juego y la Política en la provincia de Buenos Aires de Duhalde al Boudougate.
 
“Esta iniciativa propone una serie de modificaciones impositivas que recaen sobre la actividad del juego de apuestas, regulado en la Ley 538 (Juegos y Apuestas),con el objeto de que con los recursos obtenidos, se financien las inversiones que irrogue el funcionamiento y ampliación del servicio de Pasajeros/as de Subterráneos y Premetro y se incremente el presupuesto educativo”, dicen los fundamentos del proyecto.
 
Ferraro impulsa que “Los ingresos obtenidos por la aplicación de la ampliación extraordinaria prevista en el artículo precedente, se destinan al financiamiento de las inversiones que irrogue el funcionamiento y ampliación del servicio de Pasajeros/as de Subterráneos y Premetro” y sostiene que “Lo producido por la implementación permanente de este nuevo tributo se destinará en un 70% (setenta por ciento) al financiamiento de las inversiones requeridas por el servicio de pasajeros/as de subterráneos y premetro, y el 30% (treinta por ciento) restante, al presupuesto educativo de la ciudad”.
 
En el articulado, Ferraro propone que se instruya  al Poder Ejecutivo porteño “a reclamar la plena competencia de la Ciudad en la regulación, administración y explotación de los juegos de azar, destreza, apuestas mutuas, lotería, casinos, bingos y tragamonedas”.
 
En el Artículo 5, Ferraro escribió “La aplicación de impuestos al desarrollo de los diferentes juegos de apuestas, destreza y azar descriptos en la presente ley no implica reconocer su constitucionalidad y legalidad ni las facultades que sobre ellos se arroga el Poder Ejecutivo Nacional, constituyendo sólo el reconocimiento fáctico de la existencia de estas actividades en el ámbito de la Ciudad”.
 
Blanco Muiño
 
Precisamente sobre el tema del Subte, el presidente de la Unión de Consumidores de Argentina, Fernando Blanco Muiño, dijo: "Cuando se firmó el acta acuerdo, el pasado 3 de enero, ya dijimos que los subtes deben ser de la Ciudad y que el aumento del 127% que propició el Gobierno de la Ciudad era ilegal pues no cumplía con el procedimiento de audiencia pública que fija la legislación de la Ciudad".
 
"Ahora asistimos a una decisión improvisada, anunciada en conferencia de prensa, sin siquiera tener el proyecto de ley escrito para mandar a la Legislatura y, lo que es aún mucho peor, a pocas semanas de tratarse la Ley de Presupuesto 2013 en la cual no se ha incorporado ninguna partida para sostener el traspaso, además de ser un presupuesto con una pauta inflacionaria del 10,8% que lo pone fuera de la realidad", explicó Blanco Muiño.
 
"La falta de recursos previstos para el año 2013 nos lleva a alertar sobre el impacto que podría tener el definitivo traspaso sobre los bolsillos de los usuarios porque sólo a través de un nuevo aumento de tarifa el Gobierno de la Ciudad logrará reunir los recursos para garantizar el servicio que, por otro lado, necesita la urgente inyección de fondos para dotarlo de niveles mínimos de calidad de los que hoy carece", afirmó el presidente de la Unión de Consumidores de Argentina.
 
"Le pedimos a Macri que al hacer las cuentas para el año que viene para el subte, se olvide de repetir el aumento del 127% que promovió este año y que sea creativo en la búsqueda de los recursos para garantizar un mejor servicio que el actual", finalizó Blanco Muiño.

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