20 de noviembre de 2017

Material rodante

Técnicos de Metrovías visitaron fábrica china de material rodante para el Subte

Técnicos del area de Material Rodante visitaron la fábrica que la empresa CRC en Beijing, China. Colaboraron en la definición de pliegos técnicos para la fabricación de los varias veces prometidos coches chinos para el Subte. Según Metrovías, los primeros trenes estarían en servicio en 2013.

Ferrofilatelia

El término fue acuñado por un lector de enelSubte.com. Decidimos tomarlo para graficar la variada colección de modelos de material rodante con los que cuenta el Subte de Buenos Aires. La perjudicial diversidad de coches parece no poder revertirse: otra vez se busca incorporar nuevos ejemplares en lugar de buscar una política única en la adquisición de rodados, como ocurre en varios metros del mundo.

Un Mitsubishi funciona como tienda de ropa en Japón

Un coche Mitsubishi, que funcionó durante 35 años en la línea Marunouchi del metro de Tokio, terminó sus días como tienda de ropa en Japón. Paralelismos con material rodante histórico del Subte porteño que encontró destinos semejantes tras su retiro de servicio.

El Gobierno ratificó los convenios con China para adquirir 279 coches para subtes

El Gobierno ratificó los compromisos de compra y financiamiento de material rodante, por unos 85 millones de dólares, para las líneas de subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, suscriptos con la República Popular China.

Material rodante para el Subte

El Gobierno prometió comprar 36 coches para la línea B y ayudar a la Ciudad a comprar coches para la H. Dos empresas presentaron propuestas.

¿Por qué algunos trenes finalizan en Lacroze?

En varios momentos del día, los trenes con destino Los Incas anuncian su final de recorrido en Lacroze. Enterate por qué ocurre.