20 de noviembre de 2017

Material rodante

GCBA presenta amparo por coches retenidos en Aduana

El gobierno porteño presentó un recurso de amparo para solicitar la liberación de los coches que, según denunció Rodríguez Larreta este jueves, están retenidos en Aduana. Se trata de 10 coches de la línea A y 18 de la línea C, que el Jefe de Gabinete confundió más temprano con trenes de la línea B.

Larreta acusó a Nación de retener coches en la Aduana

El Jefe de Gabinete porteño acusó esta mañana a la Nación de demorar la entrada al país de coches para las líneas A y B. Mientras que los de la A llegaron recién esta semana, Larreta intenta justificar así la demora de la puesta en marcha de los CAF 6000, que la Ciudad había prometido para febrero.

Llegaron al país dos nuevos trenes CNR para la línea A

Un total de diez coches arribó al puerto de Dock Sud. Serán destinados a la línea A para mejorar la pobre frecuencia que ofrece tras el improvisado retiro de los Brugeoise. Son los primeros de la segunda tanda, idénticos a los que circulan actualmente y que fueron comprados por Nación.

Quejas en las redes sociales por el fuerte ruido del Alstom reparado

Una formación de la línea D a la que recientemente se le colocó refrigeración y se le hizo una reparación general emite un extraño y fuerte ruido. SBASE confirmó que es anormal, pero confió en que "va a ir disminuyendo".

Instalarán aire acondicionado sólo en la mitad de los Alstom de la línea D

Alstom ganó un contrato para instalar aire acondicionado y realizar mantenimiento en 48 coches Metrópolis de la línea D. Semanas atrás habían presentado la primera formación reformada.

Así son los nuevos trenes Alstom para la línea H

Las primeras dos formaciones llegarán en el mes de abril y deberán afrontar un período de pruebas estáticas y dinámicas. Los coches costaron 1,8 M de USD por unidad. Su fabricación había estado demorada por falta de financiamiento. Son los primeros coches cero kilómetro incorporados por Macri.

Alistan primer Alstom con aire acondicionado para la línea D

Presentaron el primer Alstom adaptado con aire acondicionado, que comenzará a operar hacia fines de este mes. Habían prometido dos trenes para enero, pero se demoró la obra.

Embarcaron primeros dos trenes de la segunda tanda de CNR

Embarcaron en Shanghái los primeros diez coches de un total de 105. Se irán sumando durante el año a la línea A, cuya frecuencia fue caracterizada por SBASE como "inadmisible".

Licitan inspección técnica de coches Alstom para la línea H

SBASE licitó la inspección de la fabricación de 120 coches para la línea H. El contrato asciende a un millón de dólares sin IVA. El antecedente de la línea A.

Primeros trenes con aire acondicionado para las líneas B y D

SBASE comunicó la puesta en marcha de la formación CAF 5000 "Z" y anunció que otra igual se incorporará en enero. La línea D también recibirá dos trenes reformados con aire acondicionado. La H, en tanto, esperará hasta fines de 2015.

Entra en servicio un tren Nagoya reformado

La formación "E", que retornó recientemente de reparación general, incorporó mejoras sustanciales que corrigen ciertos defectos del material rodante. Nuevas luminarias, pasamanos, tapizados, fuelles y mejoras mecánicas.

Aire acondicionado para los Nagoya

SBASE anunció inversiones por 2,5 millones de dólares para instalar aire acondicionado en los trenes Nagoya. Otros 100 millones de pesos se destinarán a ventilación forzada. Obras en la línea C: nuevos accesos y cambio de señales.

Entra en servicio un tren GEE reparado

Una formación remozada en los talleres de Constitución retornó a servicio. Repararon carrocería, pintaron y limpiaron interiores y actualizaron el sistema eléctrico: ahora equipa luces LED. La reforma de 64 coches fue cancelada el año pasado y un tren, enviado al desguace.

SBASE comprará dos locotractores

La empresa adquirirá dos máquinas de este tipo: una eléctrica sólo para el Subte y otra diesel, apta para circular también por la calle. Ambas estarán preparadas para arrastrar formaciones de hasta tres coches.

Randazzo: “Macri pagó cada coche de Subte 520 mil dólares más caro que Nación”

El Ministro del Interior y Transporte afirmó que la Ciudad pagó 520 mil dólares más por cada coche de Subte que lo que Nación pagó por los nuevos trenes de las líneas Sarmiento, Mitre y Roca. Los CNR de la línea A costaron 1,5 M por coche y los Alstom para la línea H unos 1,8 M de dólares, mientras que los comprados por Nación oscilan entre 1,1 y 1,3 millones.