Buenos Aires, 28 de Junio de 2017

Mantenimiento

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Por mantenimiento, removieron los paneles fonoabsorbentes colocados entre las estaciones San Martín y Diagonal Norte de la línea C. En el último año se habían desprendido dos, provocando accidentes en los que hubo heridos. El efecto inmediato: un aumento del ruido en ese tramo de la línea. Volverán a colocarlos para fin de mes.

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Un panel fonoabsorbente colocado en el túnel de la línea C se desprendió e impactó contra una formación, provocando la rotura de uno de los parabrisas de la cabina, resultando herida la conductora del tren. El servicio de la línea se vio interrumpido.

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El diputado García Vilas solicitó informes sobre la línea E ante las "reiteradas quejas de los usuarios por demoras prolongadas e interrupciones en el servicio". La línea atraviesa uno de sus peores momentos ante el deterioro de la flota GEE. Prometen mejoras para los próximos meses.

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Los trabajadores del Subte reclaman inversiones en talleres y la adopción de un nuevo protocolo de seguridad e higiene. Los legisladores Ramal (FIT) y Ferraro (CC) cuestionaron a Metrovías y SBASE. El FIT pedirá que el presidente de la empresa estatal concurra a la Legislatura.

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Usuarios de la línea D y trabajadores del Subte "festejaron el cumpleaños" de "las gemelas", dos escaleras mecánicas de la estación José Hernández que no funcionan desde hace cuatro años. SBASE prevé que vuelvan a operar en marzo de 2017.

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Un tren Nagoya de la línea C presentó una falla en el enclavamiento de puertas, viajando con una de ellas abierta en plena hora pico. Incidentes similares habían ocurrido en 2014 y a principios de este año.

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La operadora informó que se realizarán tareas de reparación de pisos y herrería deteriorada, además de tareas de pintura en andenes y refugios. Estas tareas se ejecutan luego de que quedaran congeladas las refacciones anunciadas por SBASE. Las obras tendrán lugar hasta fin de año.

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Un panel fonoabsorbente colocado en el túnel de la línea C se desprendió e impactó contra una formación, provocando la rotura de uno de los parabrisas de la cabina. El servicio de la línea no fue afectado y no hubo heridos, confirmó Metrovías. Delegados acusan "falta de mantenimiento".

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Este jueves por la noche se desprendieron los escalones de una escalera mecánica de la estación José Hernández, dejando como saldo dos heridos y varios pasajeros con contusiones y cortes leves. Las causas del incidente están bajo investigación, se informó.

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Con escasos días de diferencia un tren circuló en hora pico con las puertas abiertas, se revelaron fallas en el sistema de hombre muerto de la formación Nagoya "H" y se desprendió una puerta de punta de andén, ocasionando la rotura de mangueras de un tren.

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Un cartel publicitario y asientos cedieron el viernes por la tarde a causa del óxido. Mal mantenimiento y riesgo para los pasajeros.

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Metrovías informó que están prontas a finalizar las tareas de reparación de la formación Mitsubishi "H", que será puesta en servicio tras la realización de pruebas. Las tareas se realizaron íntegramente en Rancagua.

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Cada vez más coches Materfer aparecen con rejillas de distintos modelos de parlantes de auto en reemplazo de los originales. ¿Falta de repuestos o improvisación?

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Comisión de Transporte de la Legislatura tratará este miércoles a las 16 un proyecto de Marcelo Ramal (PO - FIT) que solicita al Ejecutivo informar acerca del mantenimiento de coches de las líneas B y C.

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Pensada por la Cía. Lacroze como terminal de todos sus trenes de pasajeros, tiene espacio para dos andenes adicionales que nunca se construyeron. Y que serían útiles para descomprimir una estación saturada y viciada que los usuarios identifican como el peor lugar de la red. Su historia.