23 de noviembre de 2017

Línea E

Reclamaron en la Legislatura por el estado de la línea E

El reclamo de los usuarios por el estado de los coches, deterioro de la infraestructura y escasa frecuencia llegó a la Legislatura Porteña. El diputado García Vilas le pidió al Jefe de Gabinete, Felipe Miguel, que se establezca un plan de mejoras. Lentos avances en material rodante y renovación de vías.

Vuelven a licitar obras de ventilación para las líneas A, C y E

SBASE licitó la instalación de sistemas de ventilación en las tres estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro más la readecuación de la ventilación existente en tres estaciones de la línea A y siete de la línea C. Las obras habían sido licitadas en 2015, pero las contrataciones habían fracasado.

Stalin en el Subte, una presencia inadvertida

Los rieles de la extensión de la línea E de 1966, en proceso de ser reemplazados, tenían una particularidad: llevaban inscripto el nombre del líder soviético. Habían sido producidos en la Unión Soviética por una metalúrgica nombrada en su honor, aunque para cuando llegaron a Buenos Aires la planta ya tenía otro nombre.

Ponen en servicio dos trenes Fiat Materfer en la línea E

SBASE anunció la puesta en marcha de dos trenes Materfer en la línea E. Una tercera formación será transferida en breve. Se trata de coches que hasta hace poco circulaban en la línea A. Su incorporación permitirá paliar la alicaída situación de la línea y reemplazar a la deteriorada flota GEE.

Postergan para el 2019 la apertura del nuevo tramo de la línea E

SBASE postergó para el 2019 la inauguración de las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro de la línea E. El año pasado las habían prometido para 2018. Restan ejecutar obras eléctricas, ventilación, tendido de catenarias y talleres, entre otras.

Piden informes por la situación de la línea E

El diputado García Vilas solicitó informes sobre la línea E ante las "reiteradas quejas de los usuarios por demoras prolongadas e interrupciones en el servicio". La línea atraviesa uno de sus peores momentos ante el deterioro de la flota GEE. Prometen mejoras para los próximos meses.

Transferirán tres trenes Materfer a la línea E

Los coches habían sido retirados de servicio de la línea A y se espera que complementen en el corto plazo a los deteriorados coches GEE. Para la línea E no se planea incorporación de nuevo material ni coches con aire acondicionado.

Humo en la línea E

Una falla en un compresor ocasionó la presencia de humo en la estación Bolívar. Pese al incidente la línea no se interrumpió. Bomberos se hicieron presentes en el lugar de forma preventiva.

La apertura del nuevo tramo de la línea E demorará dos años más

SBASE anunció que finalizó la colocación de vías en el tramo nuevo de la línea E. Ahora se comenzará a trabajar en el sector Bolívar - Virreyes. La extensión a Retiro abrirá a mediados de 2018, confirmó la empresa estatal.

Larreta y Piccardo recorrieron la extensión de la línea E

El Jefe de Gobierno y el presidente de SBASE anunciaron formalmente el traspaso de la obra a la Ciudad firmado por Dietrich en diciembre. Pese a que la obra civil está terminada, restan encarar tareas de ventilación, señalamiento, potencia y vías: su apertura al público demorará dos años más.

Cayó un cartel en la línea E y rompió los vidrios de un tren

Un cartel publicitario se desprendió en la estación Urquiza de la línea E, rompiendo vidrios de un coche y ocasionando cortes leves en algunos pasajeros. Una niña de seis años resultó herida. Intervino el SAME.

Licitan ampliación del Taller Lacarra

SBASE licitó la construcción de un galpón anexo en el Taller Lacarra, que servirá como cochera de la línea E una vez inaugurada la extensión a Retiro. En el predio se construirá una subestación eléctrica. Sin embargo, aún no se colocaron las vías. El proyecto trunco del Taller Central.

Avanza a paso lento la renovación de rieles en la línea E

Sólo se registran escasos avances en la obra de colocación de rieles en el tramo nuevo Bolívar-Retiro, mientras se posterga la renovación de vías en el resto de la línea, donde aún hay rieles de 1939 y sectores precaucionados.

Se traspasó la obra de la línea E a la Ciudad

El ministro Dietrich firmó el demorado traspaso de la obra de la línea E, que ahora pasará a depender de la Ciudad. Restan obras electromecánicas y de vías, que demorarían unos dos años más. La obra civil, en tanto, ronda el 100% de ejecución.

Hubo servicio limitado en la línea E por fallas técnicas en un coche

La línea E operó con servicio limitado entre Bolívar y Avenida La Plata en la noche de este martes debido a una falla en el compresor de un coche de una formación entre las estaciones José María Moreno y Emilio Mitre. Evacuaron a los pasajeros.