18 de junio de 2018

Internacional

Aseguran que Metro de Madrid violó leyes españolas, europeas y argentinas al vender los CAF 5000

Metro de Madrid está en el ojo de la tormenta por la venta de los CAF 5000 a Buenos Aires: la empresa española sabía de la presencia de asbesto en los trenes desde 2003 y habría omitido detallarlo en los pliegos de venta. La comercialización de productos que contienen amianto está prohibida en España desde 2001 y en Europa desde 2006, mientras que en la Argentina su importación también está vedada desde 2001. SBASE no descarta iniciar acciones legales.

Greenpeace pide que no se use asbesto en la construcción del Metro de Bogotá

Continúan las repercusiones de la compra de trenes usados a España que contenían asbesto: en Colombia, país que a diferencia de la Argentina no tiene una ley que lo prohíba, Greenpeace pidió no usar elementos que contengan este material en la construcción del futuro Metro de Bogotá.

Metro de Madrid liquida por 5000 dólares los trenes con material cancerígeno que la Ciudad pagó 550 mil

La empresa española saca a remate 103 coches CAF 5000 de tercera y primera subserie, estos últimos idénticos a los que fueron comprados por el Subte. Las empresas interesadas en la licitación se dedican al desguace. Los trenes fueron apartados de servicio por SBASE de forma preventiva al tomar estado público que contienen asbesto, un material cancerígeno prohibido en el país.

En España, Metro de Madrid deberá pagar una multa por los coches con asbesto

El Ministerio de Trabajo español multó a Metro de Madrid por la suma de 191 mil euros (casi cinco millones de pesos) al comprobarse que incumplió las normativas de seguridad laboral relativas al asbesto vigentes en ese país. Días atrás SBASE decidió que los CAF 5000, que tienen este material entre sus componentes eléctricos, sean apartados de servicio en forma preventiva. En la Argentina, la importación de productos conteniendo asbesto se encuentra prohibida desde 2000.

Metro de Madrid admite que los trenes usados de la línea B tienen un material cancerígeno

Un empleado de Metro de Madrid enfermó de un tipo de cáncer conocido como Asbestosis, provocado por la exposición al amianto presente en trenes idénticos a los que circulan en la línea B. La compañía le reconoció la dolencia como "enfermedad laboral". Aseguran que no hay riesgo para los pasajeros, pero que los trabajadores deben ser capacitados para manipular el material, que está prohibido tanto en España como en Argentina.

Se realizará en mayo el Segundo Congreso Latinoamericano sobre Expansión Ferroviaria

El congreso se realizará en São Paulo, Brasil, el 10 y 11 de mayo próximos. enelSubte.com, nuevamente elegido como official media partner

Alemania estudia hacer gratuito el transporte público

Con el apoyo de los dos principales partidos, el gobierno de Merkel reveló que estudia hacer gratuito el transporte público en cinco ciudades piloto. En una segunda instancia podría hacerse extensivo a Berlín y otras ciudades. Es en respuesta a los límites de contaminación atmosférica impuestos por la Unión Europea. El antecedente de Estonia y la situación en América Latina.

El sur de Madrid protesta por el mal estado de la línea de Subte que lo recorre

Un informe del Ministerio de Fomento español reveló serios defectos en la infraestructura, cuyo deterioro disparó las quejas de los usuarios. Por el mal servicio, evalúan exigir que se cobre la mitad de la tarifa. El caso de la línea E madrileña.

1500 obreros chinos arman vías en una nueva estación en 9 horas de trabajo

Los trabajos se ejecutaron en un récord de 9 horas y demandaron el esfuerzo de 1500 trabajadores ayudados por siete trenes de obra y 23 excavadoras.

Venderán parte de la flota de la línea Piccadilly para comprar trenes nuevos

La propuesta oficial implica vender parte del material rodante y alquilarlo bajo el formato de leasing para no disminuir la cantidad de trenes en servicio. Esperan recaudar más de 1000 millones de dólares para comprar una flota nueva, operativa a partir de 2023.

Furor en Berlín por unas zapatillas que traen un abono anual para el transporte público

Las zapatillas cuestan 180 euros pero traen de regalo un abono anual que sale 730. Largas filas en pleno invierno para adquirir uno de los 500 pares fabricados para festejar el 90º aniversario de la empresa de transporte público de Berlín.

Renfe lanza un cochemotor que funciona a gas natural

El material circulará a prueba en la red de trocha angosta de Asturias. En caso de resultar exitosas, esperan usar la tecnología para reemplazar servicios diésel.

El metro de Guangzhou agregó 82 kilómetros a su red de subte

La red de Guangzhou, inaugurada en 1997, alcanzó los 390,6 kilómetros de extensión luego de que se inauguraran tres líneas y se prolongara una existente. Se ubica, asi, en el cuarto lugar en el ranking mundial de redes de subte por su extensión.

Santiago: Nuevo trazado para la línea 7, que abrirá en 2026

El Metro de Santiago anunció la modificación de la traza de la proyectada línea 7, cuyas obras comenzarán en 2020 y estará terminada para 2026. Apuntan a reducir en un 20% la demanda de la sobrecargada línea 1 y ampliar la cobertura de la red. La línea costará 2528 millones de dólares.

La RER de París cumplió 40 años

La RER de París cumplió este fin de semana 40 años de operación. El sistema, utilizado por cerca de dos millones de usuarios por día, ha sido definido como "la columna vertebral" de la movilidad en la región metropolitana de la capital francesa y como un proyecto "revolucionario" que "ha dado su rostro actual" a la ciudad luz. La RER porteña, tributaria de su concepto.