24 de mayo de 2018

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Cuestionamientos al acuerdo con China por la línea G

Circula un documento en donde se cuestiona la política del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de delegar la construcción de la línea G en un consorcio chino. Argumentan que los costos serían mucho menores si la obra la hiciera SBASE, mientras advierten sobre las gravosas consecuencias del endeudamiento previsto sobre el erario público.

Las tuneleras del Maldonado, ¿el futuro del Subte?

Estas modernas máquinas realizan avances de hasta 40 metros por día en la excavación de los túneles aliviadores del arroyo Maldonado. Según fuentes del Gobierno porteño, está previsto que esta tecnología se utilice para la construcción de la línea G.

Línea B: 80 años transportándote

El 17 de octubre de 1930 viajaban 190 mil pasajeros en el primer día de servicio de la línea B, para convertirse casi 80 años después en la línea más utilizada de la red. Reseña histórica y recorrida fotográfica por la línea roja de la Avenida Corrientes.

Vida y obra de Eduardo Schabner, responsable de la seguridad de las obras del Subte

Schabner, procesado por la Justicia en 2008, fue ratificado por Macri al frente de la seguridad de las obras del Subte contrariamente a lo que estipula la Constitución. Tampoco cumple con los requisitos profesionales para desempeñar su cargo.

Lavagna criticó los acuerdos con China

El ex ministro de Economía se refirió a la comisión cobrada por Franco Macri. Dijo que "en un acuerdo pais a pais, ningún empresario debe cobrar ninguna comisión". Sus dichos se dieron en el contexto de su opinión sobre el caso de la supuesta "embajada paralela" en Venezuela.

Pino Solanas criticó los convenios ferroviarios con China

El diputado nacional se expresó en duros términos respecto a los acuerdos de inversiones ferroviarias firmados por la Presidente en China. Pidió que se reactive la industria ferroviaria argentina.

De Vido visitó fábrica de coches para el Subte en China

El ministro de Planificación visitó las instalaciones de la empresa CITIC, en donde se producirían coches para el Subte de Buenos Aires además de material rodante para líneas ferroviarias interurbanas. Planean comprar 279 coches para reequipar a las líneas A, C y E.

La estación Boedo cumple 50 años

El 9 de julio de 1960 se inauguraba la estación Boedo tras dieciseis años de operar como un apeadero. Tiempo después, la estación fue remodelada a la forma que tiene hoy en día. Cincuenta años después, aguarda aún la construcción de su segundo lobby.

Ferrofilatelia

El término fue acuñado por un lector de enelSubte.com. Decidimos tomarlo para graficar la variada colección de modelos de material rodante con los que cuenta el Subte de Buenos Aires. La perjudicial diversidad de coches parece no poder revertirse: otra vez se busca incorporar nuevos ejemplares en lugar de buscar una política única en la adquisición de rodados, como ocurre en varios metros del mundo.

El intendente de Córdoba quiere ir a China por el Subte

Daniel Giacomino realiza gestiones para que se lo incluya en la comitiva presidencial que viajará a China a mediados de julio. Espera cerrar un protocolo de entendimiento para la realización del subterráneo en la ciudad de Córdoba.

El Gobierno porteño cerraría un acuerdo con China por la línea G

Una delegación de la Ciudad viajó reiteradas veces a China para conseguir financiamiento y tecnología. Desde SBASE aseguran que ya hay un pre acuerdo con empresas orientales. Aún no se divulgaron fechas probables de inicios de obra.

Un Mitsubishi funciona como tienda de ropa en Japón

Un coche Mitsubishi, que funcionó durante 35 años en la línea Marunouchi del metro de Tokio, terminó sus días como tienda de ropa en Japón. Paralelismos con material rodante histórico del Subte porteño que encontró destinos semejantes tras su retiro de servicio.

Escaleras mecánicas: un punto débil de la concesión

Cada vez más escaleras mecánicas del Subte registran problemas mecánicos que las tienen detenidas durante días. El contrato de concesión obliga a Metrovías a instalar nuevas y reemplazar las más antiguas, pero muchas siguen prestando servicio en condiciones peligrosas para los usuarios.

El Gobierno ratificó los convenios con China para adquirir 279 coches para subtes

El Gobierno ratificó los compromisos de compra y financiamiento de material rodante, por unos 85 millones de dólares, para las líneas de subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, suscriptos con la República Popular China.

Al final, Cristina no viajó a China

Cristina Fernández de Kirchner iba a viajar a China el 22 de enero para buscar inversiones en la red ferroviaria nacional, que contemplan la construcción de un sistema de subtes en una ciudad del Interior. El viaje se canceló para que Cobos no quede a cargo.