24 de noviembre de 2017

enelSubte

Legislatura crea comisión de seguimiento de ampliación del Subte

El legislativo local dio así cumplimiento al artículo 7° de la ley 670. Estará integrada por representantes de SBASE y quince legisladores. El Ejecutivo deberá informar bimestralmente a la Legislatura sobre el estado de cumplimiento de la ley.

Proponen crear centros de orientación y denuncias en terminales

La diputada del Frente para la Victoria Claudia Neira presentó un proyecto para crear Centros de Orientación, Asesoramiento y Denuncias (COAD) en las estaciones terminales y nudos de la red de Subterráneo y Premetro. La iniciativa fue acompañada por uno de los directores del Ente Único Regulador de los Servicios Públicos, Fernando Barrera.

Confirman condena contra Metrovías

La Corte Suprema desestimó una apelación de la empresa, dejando firme un fallo de la Cámara Civil que le ordenaba pagar $70 mil más intereses de indemnización a un joven que había quedado atrapado en la puerta de una formación en la estación Castro Barros de la línea A.

Proponen difundir en estaciones de Subte fotografías de personas perdidas

Diputado Hernán Rossi (UCR) presentó un proyecto para colocar carteles con fotografías y datos de personas perdidas en estaciones de Subte y Metrobus. La inciativa tiene asesoramiento del equipo de Red Solidaria.

Línea E: 70 años buscando pasajeros

A lo largo de 70 años la línea E ha buscado con las más diversas alternativas (cambios de traza y cabeceras, tranvías alimentadores) sumar más pasajeros que le den sentido. ¿Qué fue lo que pasó en la línea que concentró todas las inauguraciones por más de 43 años? En su aniversario, un repaso por su historia.

Línea E: 80 años de cambios

La Línea E, que hoy cumple 80 años, fue la última línea de Subte inaugurada hasta la apertura de la línea H en octubre de 2007. La línea violeta fue la que más cambios sufrió en su traza.

La ruina de la línea B

Tras sucesivas remodelaciones, la línea B perdió gran parte de su encanto original mientras que el abandono y la saturación terminan por arruinarla. El antes y el después de una línea que nació con otras ambiciones.

La modernización inconclusa de la línea A

Durante la modernización de la línea A realizada por Nación quedaron sin reformar, sin explicación alguna, las estaciones Piedras y Lima. Cuando la Ciudad tomó el servicio a su cargo y cerró la línea por dos meses, tampoco realizó tareas en esas estaciones. Mientras tanto, un peligroso escalón de diez centímetros se extiende entre el tren y el andén.

La línea B sigue abandonada

Filtraciones, basura, calor, olores nauseabundos, suciedad añosa en estaciones y trenes, destrato patrimonial, graffitis, coches con la carrocería oxidada. La línea B es otro de los tantos puntos negros con los que cuenta el Subte.

¿Final de carrera para los Mitsubishi?

Tras casi 20 años de servicio en la línea B, el desprendimiento de dos coches en Lacroze este sábado al mediodía revela la antigüedad de las unidades japonesas que datan de 1959. El incidente sirve al GCBA para apurar el recambio por los CAF 6000 comprados a Madrid que, sin embargo, siguen siendo material rodante usado y cuya incorporación a la línea B despierta cuestionamientos.

GCBA apelará el fallo de Liberatori

El Jefe de Gabinete Horacio Rodríguez Larreta anunció que la Ciudad apelará el fallo de la Jueza Liberatori, que había ordenado morigerar el impacto del incremento tarifario. El funcionario acusó que la resolución "es poco clara" y "no se entiende" y volvió a defender el nuevo esquema: "Nos parece más justo", afirmó.

Apagón en el centro porteño afectó al Subte

Las líneas A, B y D fueron interrumpidas por el apagón generalizado que sufrió la ciudad en el mediodía del viernes. Desde Edesur aseguraron que se debió a la "salida de servicio" de dos líneas de alta tensión en Berazategui. En la mañana una formación había quedado varada cerca de Miserere: hubo evacuación, pero no heridos.

La accidentada historia de los Siemens-FM

SBASE encargó en la década del 70 un total de 18 coches para reforzar la flota de la línea B. Pese a su escasa antigüedad, fueron radiados junto a los Metropolitan-Cammell y Osgood-Bradley en 1995, sin alcanzar siquiera los 20 años de servicio. ¿Qué fue de su existencia luego de su retiro del servicio comercial?
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Difunden video de la restauración de los Brugeoise

SBASE difundió un video acerca de las tareas de restauración practicadas en coches Brugeoise. Llamativamente se trata de tres unidades no incluidas dentro de la licitación convocada en julio. Además, ninguna de ellas está contemplada dentro de la ley de protección 2796.

La línea de los españoles, 79 años uniendo destinos

El 9 de noviembre de 1934 la CHADOPyF inauguraba su primer subterráneo, la actual línea C. Aquí la historia de su construcción, desde el inicio de las obras en Constitución hasta terminar su recorrido en Retiro.