25 de febrero de 2018

enelSubte

Apagón en el centro porteño afectó al Subte

Las líneas A, B y D fueron interrumpidas por el apagón generalizado que sufrió la ciudad en el mediodía del viernes. Desde Edesur aseguraron que se debió a la "salida de servicio" de dos líneas de alta tensión en Berazategui. En la mañana una formación había quedado varada cerca de Miserere: hubo evacuación, pero no heridos.

La línea de los españoles, 79 años uniendo destinos

El 9 de noviembre de 1934 la CHADOPyF inauguraba su primer subterráneo, la actual línea C. Aquí la historia de su construcción, desde el inicio de las obras en Constitución hasta terminar su recorrido en Retiro.

Filtraciones y derrumbes: riesgo bajo tierra

Metrodelegados alertan sobre posibles derrumbes en Lima (andén a San Pedrito) y en los túneles de la línea H. La semana pasada se desprendió un trozo de mampostería en Boedo: milagrosamente no hubo heridos.

Recorrido multimedia de la inauguración

Mediante fotografías y videos, enelSubte.com repasa la ceremonia inaugural de las estaciones Echeverría y Rosas.

La Justicia rechazó el amparo de Bodart

La jueza Lourido desestimó el amparo presentado por Bodart, convalidando la inauguración de las estaciones Echeverría y Juan Manuel de Rosas. El legislador dijo "lamentar" la medida. Metrodelegados presentarán otra medida judicial.

Presentarán amparo por Echeverría y Rosas

El diputado del MST, Alejandro Bodart, presentará mañana un recurso de amparo para frenar la inauguración de la extensión de la línea B, atendiendo a los cuestionamientos hechos por los trabajadores a las condiciones edilicias y de seguridad de las estaciones.

Los coches chinos, con stickers

En el primer día del servicio, los coches chinos CNR amanecieron con stickers adheridos a las puertas mencionando que la compra de los mismos ha sido por parte del Gobierno nacional.

Aclaraciones sobre una encuesta adulterada

El viernes una gran cantidad de votos coordinados desde un mismo rango de IP buscó alterar el resultado de la encuesta sobre el proyecto de llevar la línea H a la Villa 31. El desbalance fue corregido el sábado, pero el legislador Gentili acusa a este medio de aquello de lo que fue víctima. Algunas precisiones.

Es ley la prohibición de escuchar música sin auriculares en subtes y colectivos

Se aprobó anoche. Los chóferes podrán obligar a descender a un pasajero si no acata el llamado de atención y persiste.

Lubertino: “Es una delegación legislativa inconstitucional”

En diálogo con enelSubte.com, la legisladora María José Lubertino opinó sobre el proyecto de ley enviado por el PRO. "No vamos a firmarle un cheque en blanco a Macri. Es un disparate jurídico", afirmó.

Una auditoría sospechosa

La auditoría de TMB es imprecisa y deja cuestiones sin respuesta, además de algún punto oscuro. Hasta hace poco tiempo, Subterráneos de Buenos Aires realizaba inspecciones mucho más detalladas. ¿Era necesario contratar a una empresa extranjera para conocer el estado de la red?

Grindetti explora reabrir las negociaciones con China

El ministro de Hacienda porteño fue enviado por Macri a la asamblea anual que el BID organiza en China para abrirles opciones de inversión en Latinoamérica al país oriental. Allí mantendrá reuniones con inversores entre los que se encuentra el Exim Bank, que estuvo cerca de financiar la frustrada línea G. El dilema del aval del Gobierno nacional.

Obras: ¿Qué reclama Ciudad y qué debe Nación?

En medio del conflicto del traspaso aún no resuelto, el Gobierno de la Ciudad le reclama a la Nación una serie de inversiones antes de concretar la transferencia. Cuáles son las obras que reclama la Ciudad, cuáles se ejecutaron y qué obras están en marcha.

El Subte es “una bomba de tiempo”

A esa conclusión llegaron los Metrodelegados tras la huelga que paralizó el servicio este jueves. Reclaman aunentos salariales, mayores adicionales y mejores condiciones de trabajo. También denuncian falta de mantenimiento en formaciones.

Aumentos que van, inversiones que no vienen

Desde que el Subte fue privatizado en 1994 hasta que Mauricio Macri aumentó la tarifa en enero pasado se sucedieron varios incrementos en el precio del cospel, todos con la promesa de mayores inversiones en la red. Mientras tanto abundan las denuncias de delegados sindicales que apuntan a fallas en infraestructura y material rodante que volverían al servicio peligroso.