La entrada este fue corrida hacia el lado del rio ante la ampliación de la avenida Santa Fe a la altura de Puente Pacífico.

La obra de ampliación de la avenida Santa Fe en Puenta Pacífico sumará seis carriles nuevos a dicha arteria en un punto clave para el tránsito de la zona.  Uno de los efectos de esta obra es el pronto corrimiento de la boca este de acceso a la estación Palermo de la línea D hacia el lado del rio, para que quede sobre la nueva vereda a ejecutarse allí.  De no realizarse estos trabajos, la entrada actual quedaría en medio de la avenida.

La nueva boca ya fue construída y sólo resta unirla al pasillo actual, además de rellenar la entrada original.  Además, se ensanchará la vereda oeste hasta alcanzar los 6 metros de ancho para facilitar el tránsito peatonal en la combinación con el ferrocarril San Martín.  Dicho transbordo es bastante incómodo no sólo por la cantidad de escaleras que hay que transitar sino que existe, del lado oeste, una sola boca que resulta demasiado estrecha para el tráfico actual.  A esto se le suma que la escalera mecánica ascendente no siempre funciona y eso ocasiona congestiones en la escalera pedestre que más utilizan los pasajeros de la estación Palermo.

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