enelSubte

El diputado Alejandro Bodart explicó que le "pidieron a la Justicia que suspenda todo y le traiga un alivio a un sector importante de la sociedad que viaja mal y que encima tiene que pagar más".

Desde que el Subte fue privatizado en 1994 hasta que Mauricio Macri aumenta la tarifa por tercera vez en menos de dos años, se sucedieron varios incrementos en el precio del cospel, todos con la promesa de mayores inversiones en la red, la mayoría nunca concretadas. Mientras tanto abundan las denuncias que apuntan a fallas en infraestructura y material rodante que volverían al servicio peligroso.

enelSubte.com tuvo acceso al informe elaborado por la Auditoría de la Ciudad que analiza los últimos tres ejercicios de Metrovías. Subsidios crecientes, reducciones en gastos de mantenimiento de instalaciones y material rodante y en seguridad y vigilancia.

SBASE anunció que el aumento comenzará a aplicarse a partir del martes 12 de noviembre. Para los beneficiarios de "tarifa social" se mantendrá el valor actual en $2,50. En tanto, el Premetro sin combinación costará $1.

El legislador de la Coalición Cívica cuestionó que el aumento a $3,50 se haya decidido sin conocer en detalle la auditoría a la concesionaria y reclamó por la implementación de la tarifa social. “En lugar de aumentar la tarifa del servicio, Macri debe mejorar la frecuencia de las distintas líneas, la calidad del servicio y la extensión horaria”, aseguró.

El Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional N° 36 sobreseyó a personal jerárquico y directivos de Metrovías acusados por la muerte del operario Diego Martínez en el Taller Congreso de Tucumán, sucedido el 20 de marzo del año pasado. El gremio anunció que apelará la medida.

Metrodelegados alertan sobre posibles derrumbes en Lima (andén a San Pedrito) y en los túneles de la línea H. La semana pasada se desprendió un trozo de mampostería en Boedo: milagrosamente no hubo heridos.

Tras el anuncio del Gobierno porteño sobre el aumento de la tarifa, desde la oposición adelantaron que apelarán el fallo judicial que dio luz verde al incremento.

El legislador, autor del amparo que mantenía frenado el aumento, cuestionó que se aumente el servicio a la par de que se incrementen los subsidios a la concesionaria, presupuestados en 960 millones para 2014. Además consideró que la auditoría a Metrovías, presentada el jueves, "es un cachivache".

Eduardo Epszteyn dijo en Radio América que el aumento a $3,50 del boleto se debe a que para la confección de la tarifa técnica (sin subsidio) "los costos que imputan están sumamente inflados". “Hay una falta de decisión política de mejorar la calidad del servicio", aseguró.

El Gobierno local ultima detalles para el lanzamiento de una nueva tarjeta de micropagos que servirá, entre otras cosas, para pagar el Subte. Así se suma un tercer plástico como medio de pago. La Ciudad busca arrebatarle una porción de ingresos a la tarjeta SUBE.

Desde la mañana del sábado la línea A está interrumpida por una medida de fuerza gremial "por tiempo indeterminado". Los gremialistas rechazan el "reordenamiento laboral" implementado por la concesionaria y acusan a la empresa de poner en riesgo la seguridad de los pasajeros al querer aumentar la velocidad de los trenes para compensar las caídas de frecuencia.

Sindicato pidió a Metrovías sacar de circulación los equipos "A" y "B". Aseguran que las formaciones presentan anomalías como fisuras en los bogies y deficiencias en la amortiguación que "podrían producir un descarrilamiento". Las reformas habrían disminuido la seguridad de los coches para usuarios y trabajadores, denuncian.

El Juez Mantaras levantó la medida cautelar que mantenía la tarifa congelada en $2,50 desde marzo pasado y autorizó al GCBA a aumentar el pasaje a $3,50. No obstante, ordenó tarifas diferenciadas para sectores sociales vulnerables.

SBASE se encuentra realizando simulaciones termodinámicas para evaluar la instalación de refrigeración en los trenes de las líneas B y D. Deberán readecuarse los sistemas de ventilación forzada. Las obras no estarán listas en el verano, como se había anunciado en un primer momento.