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Ininterrumpidamente desde 1938 en el andén central de Tribunales está "Armando", un comercio que elabora placas de bronce para profesionales. Es el comercio más antiguo de la línea D y uno de los más viejos de todo el Subte.

Bodart presenta una denuncia penal contra SBASE y Metrovías por desobediencia a una orden judicial, ya que aún no se pusieron en venta los abonos con las modificaciones dispuestas por la Jueza Elena Liberatori.

El Juzgado en lo Correccional número 9 investigará las interrupciones de servicio que tuvieron lugar en la línea A en agosto y septiembre de 2013, cuando presuntos trabajadores de empresas de seguridad tercerizados cortaron las vías impidiendo el paso de los trenes.

La empresa estatal lanzó una licitación para ampliar los accesos de la estación Constitución de la línea C. Estiman un plazo de 11 meses y el presupuesto es de 44 millones de pesos.

Inauguraron una intervención artística temporal en la estación Plaza Italia de la línea D. Alude a la 40° Feria del Libro que se desarrollará hasta el 12 de mayo en el Predio Ferial de La Rural. Del acto participaron el Jefe de Gobierno Mauricio Macri y el alcalde de San Pablo, ciudad homenajeada por la muestra literaria.

Ambos gremios cerraron paritarias con Metrovías, acordando aumentos del orden del 30%. La AGTSyP había pedido un 37%. El incremento salarial comenzará a regir en junio.

Bodart denunció que Metrovías no ofrece los abonos sin vencimiento con los valores actualizados por el fallo de Liberatori. El diputado había apelado el fallo por considerarlo insuficiente.

Desde las 18:45 hasta la hora del cierre la línea B estuvo interrumpida por una medida de fuerza gremial. Metrovías informó que la paralización se debió a que un conductor fue agredido por un pasajero en la estación Uruguay en medio de una falla del sistema de señales. Se vivieron momentos de tensión: destrozos en boleterías.

En sus 100 años de servicio la línea A acumula una buena cantidad de mitos, siempre presentes en el imaginario urbano. Uno de ellos se relaciona con la clausura de los andenes norte y sur de las estaciones Alberti y Pasco respectivamente, sobre los que existen varias versiones pero hasta ahora ninguna confirmada oficialmente.

El 24 de abril de 1966 comenzaron los servicios de la línea E hacia Bolívar, que reemplazó como cabecera este a Constitución. En este informe, las razones que llevaron a los constructores a ubicar la terminal en Constitución y las que llevaron a las autoridades a desplazarla hacia Plaza de Mayo.

SBASE encomendó a los artistas Claudio Baldrich y Marino Santa María la realización de intervenciones artísticas en las estaciones Uruguay, de la línea B, y Plaza Italia, de la línea D, respectivamente.

Policía se enfrentó a los tiros con dos delincuentes luego de una persecución y fuga. El intercambio de disparos tuvo lugar en la estación terminal Congreso de Tucumán, de la línea D. Un malviviente fue apresado.

La comunera Julieta Costa Díaz (FPV) presentó una denuncia penal contra el subsecretario de Atención Ciudadana por la colisión de las obras del Metrobus Cabildo y la ampliación de la Cochera Manuela Pedraza, que implica la demolición de un bulevar recientemente construido. Según la representante, hubo "despilfarro de fondos".

El diputado porteño presentó una apelación ante la Cámara solicitando que se retrotraiga el valor del pasaje a $3,50 hasta que se clarifique la estructura de costos. Los beneficios de los abonos conseguidos en el fallo de Liberatori no contemplan a los usuarios de SUBE o Monedero.

Durante la modernización de la línea A realizada por Nación quedaron sin reformar, sin explicación alguna, las estaciones Piedras y Lima. Cuando la Ciudad tomó el servicio a su cargo y cerró la línea por dos meses, tampoco realizó tareas en esas estaciones. Mientras tanto, un peligroso escalón de diez centímetros se extiende entre el tren y el andén.