A propuesta del gremio que nuclea al personal de SBASE, los empleados de la empresa que vayan a trabajar en bicicleta reciben un pequeño incentivo monetario. Cada empleado recibe $0,10 por kilómetro recorrido y ya se pagaron 200 kilómetros correspondientes al mes de marzo.
Mientras SBASE contrata una asesoría de la operadora del metro parisino para mejorar la frecuencia y el patrimonio histórico del Subte profundiza su deterioro entre el descuido y la modernización mal entendida, la RATP restaura las estaciones a su aspecto original. Una experiencia para aprender cómo conjugar la tradición de un metro centenario con las necesidades de nuestro tiempo.
Actualmente la flota de la línea B está compuesta por 162 coches. Cuando las nuevas formaciones entren en servicio, habrá igual cantidad de trenes, por lo que la frecuencia no mejorará. La compleja arquitectura del renting con que Metro de Madrid operaba parte de la flota.
El presidente de la empresa estatal salió por Twitter a contestarle a los usuarios en defensa del proyecto de angostamiento del gálibo y cambio de alimentación de la línea B. Fundamentó las modificaciones en una posible estandarización a futuro. Cuestionamientos.
Contrariamente a la "solución" que los españoles le vendieron a SBASE, a fines de los 90 Metro de Madrid amplió en 50 centímetros el gálibo de la línea 10, justamente para permitir la utilización de los coches serie 6000 e incrementar la capacidad de transporte, que aumentó un 63%. En la línea B se recortará en 40 cm el gálibo disponible sin justificación.
Una comunicación de la empresa estatal a Metrovías revela que el plan original era cerrar la línea B a las 21 horas de lunes a viernes y no brindar servicio los fines de semana. Finalmente, a partir del lunes, abre a las 6 y cierra a las 22 y funciona hasta las 13 horas los sábados. Sin embargo, no se descartan nuevas afectaciones al servicio en el futuro.
SBASE analiza eliminar a futuro la doble alimentación de la línea B y dejar sólo la catenaria rígida. Deberán colocar pantógrafos a los Mitsubishi, que tienen 55 años de antigüedad y readaptar los CAF 5000 a contacto superior, anulando las recientes modificaciones e incurriendo en nuevos gastos. El cambio implicaría la desconexión definitiva con el Urquiza.
La incomprensible decisión de SBASE de ensanchar los andenes de la línea B se sustenta en la adquisición de una flota de segunda mano, insuficiente, inadecuada e incompatible técnicamente con el trazado donde van a circular. Achicar el gálibo de la línea implica que nunca más podrán transitar por ella trenes del Ferrocarril Urquiza ni locomotoras diesel para obras o renovación de vías, como se hizo históricamente, además de la pérdida de potencial capacidad de carga.
La línea B reducirá su servicio, operando de 6 a 22 de lunes a viernes y de 6 a 13 los sábados. Los domingos y feriados cerrará por completo. Es por las obras de tenido de la catenaria rígida necesaria para alimentar a los coches usados adquiridos por la Ciudad al Metro de Madrid. Será hasta febrero de 2015.
Ininterrumpidamente desde 1938 en el andén central de Tribunales está "Armando", un comercio que elabora placas de bronce para profesionales. Es el comercio más antiguo de la línea D y uno de los más viejos de todo el Subte.
Bodart presenta una denuncia penal contra SBASE y Metrovías por desobediencia a una orden judicial, ya que aún no se pusieron en venta los abonos con las modificaciones dispuestas por la Jueza Elena Liberatori.
El Juzgado en lo Correccional número 9 investigará las interrupciones de servicio que tuvieron lugar en la línea A en agosto y septiembre de 2013, cuando presuntos trabajadores de empresas de seguridad tercerizados cortaron las vías impidiendo el paso de los trenes.
La empresa estatal lanzó una licitación para ampliar los accesos de la estación Constitución de la línea C. Estiman un plazo de 11 meses y el presupuesto es de 44 millones de pesos.
Inauguraron una intervención artística temporal en la estación Plaza Italia de la línea D. Alude a la 40° Feria del Libro que se desarrollará hasta el 12 de mayo en el Predio Ferial de La Rural. Del acto participaron el Jefe de Gobierno Mauricio Macri y el alcalde de San Pablo, ciudad homenajeada por la muestra literaria.
Ambos gremios cerraron paritarias con Metrovías, acordando aumentos del orden del 30%. La AGTSyP había pedido un 37%. El incremento salarial comenzará a regir en junio.