Buenos Aires, 27 de Mayo de 2017

Alejandro Nazar Anchorena

Alejandro Nazar Anchorena
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Ingeniero Civil (UBA). Fue director, gerente de Planeamiento y Técnica, y presidente de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE).

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El ingeniero Nazar Anchorena, reconocido ex presidente de SBASE, analiza la decisión de cambiar flota y alimentación de la línea B desde un punto de vista técnico e histórico, con el inestimable aporte de su experiencia directa. Un documento excepcional.

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En esta entrevista con enelSubte.com, el reconocido ex presidente de Subterráneos responde preguntas e inquietudes de los lectores tras la publicación de la primera parte. ¿Por qué no corren varias líneas por un mismo túnel? ¿Qué planes llegaron a existir para el Premetro? ¿Se planearon más líneas de gálibo ancho, como la B? ¿Qué piensa, a más de diez años, el principal ideólogo de la ley 670?

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Entrevistado por enelSubte.com, el ex presidente de Subterráneos de Buenos Aires expresa su parecer sobre la ubicación de la estación Plaza Francia, considera que no existen fundamentos para pasar la línea H por abajo de la Villa 31 y evalúa la posibilidad de empalmarla con la E en la zona de Retiro. Además, cuestiona el uso de la "emergencia" subterránea y plantea alternativas para la flota La Brugeoise.

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Alejandro Nazar Anchorena fue gerente, director y presidente de SBASE. ¿Sirve el Premetro? ¿Quién debe operar el Subte? ¿La SBASE actual está capacitada? Definiciones de un hombre que sabe de lo que habla.